Dépannage Voiture Électrique

Pourquoi un véhicule électrique exige un dépannage spécifique

Sur la plupart des voitures électriques, le moteur est relié en permanence aux roues motrices : il n'y a pas de point mort mécanique comme sur une boîte manuelle. Tracter le véhicule avec les roues au sol fait tourner le moteur qui, sans alimentation, n'est plus refroidi ni lubrifié correctement — les dégâts peuvent atteindre plusieurs milliers d'euros. C'est pourquoi les constructeurs imposent le transport sur plateau, et c'est notre équipement standard.

Autre particularité : la panne « sèche » électrique. Quand la batterie de traction est vide, impossible de livrer de l'énergie comme on livre de l'essence. La solution efficace est le transport vers une borne de recharge rapide — nous connaissons les stations accessibles 24h/24 à Paris et en petite couronne — ou vers votre point de charge habituel.

Enfin, la cause de panne la plus fréquente sur un véhicule électrique n'est pas la grosse batterie, mais la petite batterie 12 volts qui alimente l'électronique de bord : si elle est vide, la voiture ne « se réveille » plus, même avec une batterie de traction pleine. Ce dépannage se fait sur place, en quelques minutes, avec un booster adapté — sans jamais intervenir sur le circuit haute tension, dont la manipulation est réservée aux techniciens habilités des constructeurs.

Votre véhicule est immobilisé dans un parking souterrain ? C'est fréquent pour les électriques qui se rechargent en sous-sol : nous le remontons en surface avec un véhicule compact avant le chargement sur plateau. Voir aussi notre service de dépannage en parking souterrain.